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Diesellokomotiven
TILLIG Modellbahnen GmbH
Promenade 1
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04638 | Diesellokomotive Deutsche Bundespost -entfällt-
Diesellokomotive der Deutschen Bundespost
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04639 | Diesellokomotive Tarnlackierung -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive in Tarnlackierung
![Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950) Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950)](/tpl/images/symbols/Epoche-II.png)
![2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd 2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd](/tpl/images/symbols/2-Spitzenlicht-vorn-und-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04640 | Diesellokomotive DR -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der DR
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04641 | Diesellokomotive VEB Leuna-Werke -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der VEB Leuna-Werke
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04642 | Diesellokomotive DR -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der DR
![Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990) Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)](/tpl/images/symbols/Epoche-IV.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04643 | Diesellokomotive Deutsche Bundespost -entfällt-
Diesellokomotive Deutsche Bundespost
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04644 | Diesellokomotive Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen
![Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007) Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)](/tpl/images/symbols/Epoche-VI.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04645 | Diesellokomotive FS -entfällt-
Diesellokomotive der FS
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd 2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd](/tpl/images/symbols/2-Spitzenlicht-vorn-und-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04646 | Diesellokomotive DB
Diesellokomotive der DB
![Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990) Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)](/tpl/images/symbols/Epoche-IV.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung](/tpl/images/symbols/NEM-651-mit-Steckvorrichtung.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
04650 | Diesellokomotive Industrie Transportgesell. Brandenburg mbH -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der Industrie Transportgesell. Brandenburg mbH
![Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007) Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)](/tpl/images/symbols/Epoche-VI.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658) 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658)](/tpl/images/symbols/PluX12.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)