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Diesellokomotiven
TILLIG Modellbahnen GmbH
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02752 | Diesellokomotive ZSSK -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der ZSSK
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02753 | Diesellokomotive AWT -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der AWT
![Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007) Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)](/tpl/images/symbols/Epoche-VI.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02754 | Diesellokomotive DB Schenker -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der DB Schenker
![Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007) Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)](/tpl/images/symbols/Epoche-VI.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02755 | Diesellokomotive CD -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der CD
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02756 | Diesellokomotive Viamont -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der Viamont
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02757 | Diesellokomotive Unipetrol -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive Unipetrol
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02758 | Diesellokomotive KDS -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der KDS
![Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007) Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)](/tpl/images/symbols/Epoche-VI.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02759 | Diesellokomotive Lokorail -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der Lokorail
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02760 | Diesellokomotive STK -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der STK
![Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007) Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)](/tpl/images/symbols/Epoche-VI.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02761 | Diesellokomotive CTL -werksseitig ausverkauft-
Diesellokomotive der CTL
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik](/tpl/images/symbols/NEM-358-und-KKK.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/TT.png)
![Sound nachrüstbar Sound nachrüstbar](/tpl/images/symbols/Sound_nachruestbar.jpg)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)