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Lokomotiven
TILLIG Modellbahnen GmbH
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02925 | Dampflokomotive DR -werksseitig ausverkauft-
Dampflokomotive der DR
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02926 | Dampflokomotive HSB -werksseitig ausverkauft-
Dampflokomotive der HSB
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02927 | Dampflokomotive HSB -werksseitig ausverkauft-
Dampflokomotive der HSB
![Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006) Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)](/tpl/images/symbols/Epoche-V.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02928 | Dampflokomotive DR -werksseitig ausverkauft-
Dampflokomotive der DR
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd 2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd](/tpl/images/symbols/2-Spitzenlicht-vorn-und-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02929 | Dampflokomotive DR -werksseitig ausverkauft-
Dampflokomotive der DR
![Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990) Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)](/tpl/images/symbols/Epoche-IV.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02930 | Dampflokomotive DR -werksseitig ausverkauft-
Dampflokomotive der DR
![Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990) Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)](/tpl/images/symbols/Epoche-IV.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02931 | Dampflokomotive DRG
Dampflokomotive der DRG
![Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950) Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950)](/tpl/images/symbols/Epoche-II.png)
![2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd 2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd](/tpl/images/symbols/2-Spitzenlicht-vorn-und-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02932 | Dampflokomotive DR
Dampflokomotive der DR
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-von-3-Spitzenlicht-hinten.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![Befahrbarer Mindestradius 310 mm Befahrbarer Mindestradius 310 mm](/tpl/images/symbols/Mindestradius.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02940 | Triebwagen DR
Triebwagen der DR
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten.png)
![mit Inneneinrichtung ausgestattet mit Inneneinrichtung ausgestattet](/tpl/images/symbols/Inneneinrichtung.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![mit Innenbeleuchtung ausgestattet mit Innenbeleuchtung ausgestattet](/tpl/images/symbols/mit-Innenbeleuchtung.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)
02941 | Triebwagen MEG
Triebwagen der MEG
![Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)](/tpl/images/symbols/Epoche-III.png)
![2-Licht-Spitzensignal/2 Schlussleuchten, fahrrichtungsabhängig 2-Licht-Spitzensignal/2 Schlussleuchten, fahrrichtungsabhängig](/tpl/images/symbols/2-Spitzenlicht-vorn-2-Schlussleuchten-hinten.png)
![mit Inneneinrichtung ausgestattet mit Inneneinrichtung ausgestattet](/tpl/images/symbols/Inneneinrichtung.png)
![Hauseigene Kupplungsaufnahme Hauseigene Kupplungsaufnahme](/tpl/images/symbols/Kupplungsaufnahme.png)
![mit Innenbeleuchtung ausgestattet mit Innenbeleuchtung ausgestattet](/tpl/images/symbols/mit-Innenbeleuchtung.png)
![Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18](/tpl/images/symbols/NEM-662.png)
![Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm](/tpl/images/symbols/H0m.png)
![Länge über Puffer](/tpl/images/symbols/Laenge-ueber-Puffer.png)